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2021-09-15
英國(guó)BIFOLD電磁閥采用不銹鋼結(jié)構(gòu)，包括磁性零件，*封裝于線圈，寬敞的線圈空間便于電纜接線。英國(guó)BIFOLD電磁閥，閥體和線圈外殼都采用了316L不銹鋼，適合用于海洋工業(yè)，石油化工等工作環(huán)境要求苛刻的環(huán)境。這種閥的閥芯結(jié)果與其他的閥有所不同，線圈設(shè)計(jì)采用了電樞機(jī)制板架，能確保閥門在潮濕的條件下運(yùn)作，減少內(nèi)部元件的腐蝕風(fēng)險(xiǎn)，其他品牌電磁閥設(shè)計(jì)采用電磁管，只能在干燥的空氣條件下操作。這是他一個(gè)很的。英國(guó)BIFOLD電磁閥環(huán)境條件1、環(huán)境的高和低溫度應(yīng)選在允許范圍之內(nèi)；2、在有腐...2021-09-11
KOGANEI氣缸你不知道的那些作用性能冷知識(shí)KOGANEI氣缸真空發(fā)生器利用正壓氣源產(chǎn)生負(fù)壓，使得在一個(gè)氣動(dòng)系統(tǒng)中同時(shí)需要正負(fù)壓的地方更為便利的獲得負(fù)壓。主要應(yīng)用于：自動(dòng)化機(jī)械、電子、機(jī)器人、印刷等領(lǐng)域。氣缸真空發(fā)生器你會(huì)用嗎？今天我們就為大家分享一下相關(guān)基礎(chǔ)知識(shí)，供大家參考。KOGANEI氣缸其結(jié)構(gòu)組合形式分為普通真空發(fā)生器，帶噴射開關(guān)的真空發(fā)生器與組合真空發(fā)生器三種。KOGANEI氣缸按外形分，有盒式和管式，盒式在排氣口帶有消聲器，管式則沒有。KOGANEI氣缸按性能分...2021-09-03
REXROTH軸承由套圈（內(nèi)外圈）、翻滾體（鋼球和滾子）和保持架組成。除一些特別用的軸承是由非金屬材料翻滾體和保持架組成外，絕大多數(shù)軸承都是由金屬材料制成的。金屬材料在大氣環(huán)境中發(fā)生銹蝕是普遍存在的問題。軸承生銹會(huì)影響其精度等級(jí)、運(yùn)用壽命，乃至導(dǎo)致作廢或在運(yùn)用中引發(fā)事端。因此，軸承防銹是軸承和運(yùn)用單位都十分重視的一個(gè)問題。REXROTH軸承不會(huì)存在一般軸承的金屬腐蝕現(xiàn)象，金屬因觸摸周圍環(huán)境物質(zhì)而進(jìn)行化學(xué)或電化學(xué)反應(yīng)所發(fā)生的現(xiàn)象統(tǒng)稱為腐蝕。一般把金屬在大氣環(huán)境中受到水分、氧氣和...2021-08-26
BURKERT流量計(jì)運(yùn)行期故障有哪些典型的故障BURKERT流量計(jì)是一種在液體管道測(cè)量中一種非常普遍在使用的流量計(jì)，要求的測(cè)的液體需要有滿足要求的介電常數(shù)，因?yàn)殡姶帕髁坑?jì)是基于電磁感應(yīng)原理進(jìn)行測(cè)量的，所以要求液體有導(dǎo)電性，電磁感應(yīng)才能起作用。比如電導(dǎo)率很低的液體，如石油制品和有機(jī)溶劑等就無法使用。電磁流量計(jì)的測(cè)量通道是一段無阻流檢測(cè)件的光滑直管，因不宜阻塞適用于測(cè)量含有固體顆?；蚶w維的液固二相流體，如紙漿、煤水漿、礦漿、泥漿和污水等。（注：插入式電磁流量計(jì)有所不同）測(cè)量精度不...2021-08-20
BIFOLD電磁閥從閥結(jié)構(gòu)和材料上的不同與原理上的區(qū)別，分為六個(gè)分支小類：直動(dòng)膜片結(jié)構(gòu)、分步直動(dòng)膜片結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)膜片結(jié)構(gòu)、直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu)、分步直動(dòng)活塞結(jié)構(gòu)、先導(dǎo)活塞結(jié)構(gòu)。英國(guó)百福BIFOLD公司以一個(gè)多世紀(jì)的豐富經(jīng)驗(yàn)，不斷滿足日益復(fù)雜的市場(chǎng)需求。英國(guó)百福BIFOLD公司產(chǎn)品全部采用深層次的研究、測(cè)試和的工程設(shè)計(jì)，高標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量把關(guān)，確保了所有產(chǎn)品都具備了*的性和良的適應(yīng)性。Bifold電磁閥*的增磁電樞板架設(shè)計(jì)，具有更高的電—磁轉(zhuǎn)換率，更大的驅(qū)動(dòng)力矩，更小得漏磁量，發(fā)熱量更小，散熱...2021-08-18
CKD氣缸對(duì)活塞密封圈磨耗情況CKD氣缸缸體一般所用的原材料是鑄鐵，然后經(jīng)過鑄造加工而成，若缸體出現(xiàn)損壞或產(chǎn)生裂紋，通常采用焊接進(jìn)行修復(fù)，但焊接后，氣缸套座孔肩部的整修也較困難，所以，研究出一種新的修復(fù)方法，為膠粘接法，來介紹一下這種方法的施工工藝。CKD氣缸膠結(jié)的施工工藝如下：(1)將水內(nèi)裂紋處及附近的水垢與銹層*干凈(能見到金屬光澤且表面粗糙)，并用汽油或煤油進(jìn)行清洗。(2)用顏色顯示法探測(cè)裂紋長(zhǎng)度。(3)用4—5mm鉆頭在氣缸套窿孔肩部的裂紋處鉆一斜孔，連接筋壁上的裂紋...
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